Комментарии, написанные пользователем moskvichok

Существовал вариант 4х4 в обвесе Ники:
https://www.am02.ru/izh_2126.html

А точно ли Киммерия делала Ураганы? Кабина вроде чисто элеконовская. К тому же если это самосвал (судя по кузову), то правильный индекс не "7310", а "7510".

Полем промахнулся...

Цитата (Наиль774, 11.05.2026):
> За сколько брали? На OZON аш 1200₽ цена данной модели

На Вайлдберрисе за 549 нашёл. Сейчас там, может, даже ещё дешевле есть - да и на Озоне можно куда дешевле найти

Сам кое-что переделывал, да - но модель абсолютно заводская. Продавалась в первой половине 10-х с двумя типами прицепов: автовозом (на котором, как правило, было по две машинки - в комплекте с моим были ярко-зелёная 2112 и жёлтая 31105) и тралом с вертолётом

Нет, таким и купил) так что вопросы к производителю)

У меня некогда точно такой же был. Иногда жалею, что избавился от него

Да, Е 984 КУ - памятный экземпляр) помнится, ему в какой-то момент ещё правое крыло в чёрный покрасили

По-хорошему, для сходства с "Чёрной Молнией" ещё номера "19-91 ДЕЕ" надо бы

Олень самодельный или от Автолегенд взят?

У Автотайма никогда не было ГАЗели в таком кузове. Колёса и решётка радиатора здесь Автотаймовские, да (как более правдивые) - но не более того.

Цитата (глебас43рус, 29.11.2025):
> А что значит "из-за чумы"?

Жаргонное название саморазрушения металла из-за некачественного сплава. Со временем кузов/рама модели покрывается трещинками; если надавить посильнее, они просто разваливаются на куски. Конкретно у этого Урала ещё по приезду пришлось клеить левый кусок бампера (шов даже на фото виден); 2,5 года спустя, насколько помню, хотел что-то поправить в кабине. Когда пытался собрать обратно, и рама и кабина просто переломились пополам.

Цитата (Александр Мельников, 19.08.2025):
> Формально тут шасси 500АШ. Но у НАП под этим обозначением идёт МАЗ с армейским кузовом

Я предпочитаю записывать модели теми индексами, какие они на самом деле изображают, а не теми, какими заявлены у производителя (если у того есть явная ошибка).
У того армейского непонятно не то что был ли собственный индекс - был ли вообще такой именно заводского происхождения. Выглядит, будто на обычный 500А поставили кузов от КрАЗа-255 и выдали это за некий "армейский вариант".

Я предлагаю для Динки, пусть даже реплик, всё же отдельный раздел сделать: у самого Ситроен-ДС реплика.

Контейнер New Ray, покупал у того же продавца в той же посылке, но скрещивал их самостоятельно. Крюк (технопарковский) тоже решил пристроить по принципу "пусть будет" :)

Сам красил кузов (изначально отлит из жёлтой смолы) и днище (из зелёной смолы), плюс приборную панель, бамперы и оптику. Сидения были отлиты тоже из зелёной смолы, дверные карты - из бирюзовой, поэтому их не увидел смысла красить. За основу кита был взят АЛовский 41047 (включая остекление) - поэтому стёкла задних дверей и стойки форточек делал самостоятельно. Колёса (вместе с шинами) тоже были смоляные, поэтому поставил от агатовских ЗиЛов.

С АЦПТ-0,9 у неё из общего разве что типаж прицепа. Больше похоже на фантазийный прицеп, либо же что-то более современное, чем АЦПТ - и скорее всего, таки то, что можно и к легковушке подцепить

Нет, модель покупная, как и большинство моих конверсий - сам я такой масштаб переделок не осилю)