Comments to the photos taken by Belich

Согласен, Autotime любил делать много расцветок одной и той же модели. Это было частью маркетинга, как и сайт автолюбителей, журнал и забавная реклама. К сожалению кризис 2014 и усиление конкуренции со стороны Технопарка и других производителей моделей плохо на нём сказались и сейчас среди новых Автотаймов остались лишь остатки старых партий.
Технопарк, хоть и можно принять за замену Autotime, замена эта весьма условная, так как тратится Технопарк не на маркетинг, а, на мой взгляд, на выпуск всего подряд (лицензионных и нелецинзионных моделей разного масштаба и брендов и игрушек).

Спустя 20 лет понимаешь, что у Автотайма было очень много интересных расцветок. Хотя тогда на фоне Агата он не так сильно выделялся.

Рестайлинг получил решетку радиатора со скошенным рисунком и фары с узкими поворотниками. А здесь всё вроде по стандарту, разве что бампера в цвет кузова.Производитель безусловно Autogrand, так как в таком масштабе был освоен уже после эпохи Autotime

Больше всего похож на рестайлинг 2014 года

В серии 240 у универсала был индекс 245.

Это 240.

Технические издержки, поправлено

> Дата: Август 2026 г.
> Время съёмки: 22.08.2026 15:23

А что, в EXIF записаны неверные данные? Почему дата съёмки у обоих фото не указана?

Производитель патриота autogrand, а также это рестайлинг не 2005 а то ли 2014 то ли 2016 года.

Что-то высоковато этому экземпляру эмблему напечатали...

Цитата (Belich, 30.05.2026):
> Сейчас я спокойно беру то, что мне действительно нравится и интересует.

Вполне правильное и разумное ведение коллекции. Кто-то гонится лишь за номерным Саратовом, кто-то - за дорогим ДиПом. Я же считаю, что в коллекции могут вполне спокойно уживаться и поздний Агат, и ССМ, и интересные вариации Технопарка.

Спасибо! В моей коллекции более двух сотен моделей, она переживала несколько этапов. Самые первые модели появились в 2004-2007 годах, ещё до школы. В 2011-м я вытащил на фотосессию все имеющиеся тогда машинки. К сожалению тех снимков не сохранилось, как и большинства участников (кроме например Ford Anglia и BMW 3-серии в 1.24). Однако упорные поиски постепенно восстанавливают облик самой первой коллекции, о чём свидетельствует и этот снимок.
За эти годы я успел сменить два места жительства и только недавно перебрался в Выборг.

В разные годы меня интересовали разные модели. Я делал катастрофическую зачистку от "неугодных масштабов", пытался охватить необъятное и мечтал приобрести все модели и модификации отечественного автопрома. Сейчас я спокойно беру то, что мне действительно нравится и интересует. Это и необычные образцы, и машины запавшие в душу ещё в детстве.

Я не приверженец точного соответствия масштабу и оосбо не выискиваю косяки проработки. Потому что далеко не всё выпускалось в одном и том же масштабе, а самая совершенная копийность стоит неприличных денег.

Среди направлений коллекции выделяю несколько важных:

- Приятная мелочь (1-64/1/72 масштабы)
- Старый Китай (преимущественно давно пропавший из магазинов Автотайм в старых и редких окрасках, Welly и всякие менее известные производители)
- Новый Китай (интересные и необычные образцы того ж Технопарка и безвестных брендов)

Журналки, советские модели, недорогие иномарки - тоже есть, но пополняются при случае.

Сейчас идёт каталогизация коллекции. Госномера будут присвоены всем машинам по собственным задумкам. Но не на все будут напечатаны - у некоторых явные проблемы с установкой (слишком мелкий масштаб или отсутствие штатного места). Так же машины из первой коллекции и редкие варианты тоже обойдутся виртуальной выдачей.

С дебютом

С дебютом!